วิธีทำความสะอาดและดูแลแอร์บรัชให้ใช้ได้นาน

แอร์บรัชที่ส่งเข้ามาซ่อมส่วนใหญ่ไม่ได้พังเพราะใช้งานหนัก แต่พังเพราะล้างไม่ถูกวิธี สีแห้งค้างในหัวจ่ายสีและซีล ทำให้เข็มฝืด พ่นไม่สม่ำเสมอ และสุดท้ายหัวจ่ายสีแตก ขั้นตอนด้านล่างใช้เวลาไม่ถึงสองนาทีต่อครั้ง และยืดอายุเครื่องได้หลายปี

ล้างระหว่างเปลี่ยนสี

  1. เทสีที่เหลือออก
  2. ใส่น้ำยาล้างหรือน้ำสะอาด (ตามชนิดสี) แล้วพ่นทิ้งลงในภาชนะหรือผ้าจนน้ำที่ออกมาใส
  3. ใช้นิ้วปิดปลายฝาครอบลมเบา ๆ แล้วกดไก ให้ฟองอากาศดันย้อนกลับไปกวนในถ้วยหรือขวด แล้วพ่นทิ้งอีกครั้ง ทำ 2–3 รอบ
  4. เช็ดปลายเข็มด้วยผ้านุ่มชุบน้ำยา

ขั้นตอนนี้พอสำหรับการเปลี่ยนสีระหว่างวัน

ล้างใหญ่เมื่อจบงาน

  1. ถอดเข็มออกอย่างช้า ๆ โดยคลายน็อตล็อกเข็มก่อนเสมอ อย่าดึงหรือดันเข็มขณะที่น็อตยังล็อกอยู่
  2. เช็ดเข็มจากด้านท้ายไปหาปลาย ไม่ใช่จากปลายย้อนกลับ เพราะจะทำให้ปลายงอ
  3. ถอดฝาครอบลมและหัวจ่ายสี แช่ในน้ำยาล้างสักครู่ แล้วใช้แปรงขนอ่อนทำความสะอาด
  4. ทำความสะอาดรูภายในตัวเครื่องด้วยแปรงเส้นเล็กที่มากับชุดล้าง
  5. ประกอบกลับ หยอดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับแอร์บรัชที่เข็มเล็กน้อย บริเวณที่เข็มผ่านซีล

สิ่งที่ห้ามทำ

  • อย่าแช่ทั้งตัวในน้ำยาล้างข้ามคืน น้ำยาจะกัดซีลและโอริงจนเสื่อม ทำให้ลมรั่วและสีไหลย้อน
  • อย่าใช้ของแข็งแคะรูหัวจ่ายสี เข็มหมุด ลวด หรือเข็มเย็บผ้า จะทำให้รูบานและพ่นไม่ตรงอีกเลย
  • อย่าดันเข็มเข้าแรง ๆ ถ้ารู้สึกฝืด แปลว่ามีสีแห้งอยู่ ให้ล้างก่อน ไม่ใช่ออกแรงเพิ่ม
  • อย่าล้างด้วยทินเนอร์แรง ๆ ถ้าใช้สีสูตรน้ำ ใช้น้ำยาล้างที่ตรงกับชนิดสีเสมอ
  • อย่าลืมตัวดักน้ำ น้ำจากปั๊มลมทำให้สีเป็นจุดและทำให้ชิ้นส่วนภายในเป็นสนิม

ตารางดูแลตามรอบ

  • ทุกครั้งที่ใช้ ล้างระหว่างเปลี่ยนสี และล้างใหญ่เมื่อจบงาน
  • ทุกเดือน ตรวจโอริงและซีลว่ายังนุ่มและไม่บวม ตรวจปลายเข็มด้วยแว่นขยายว่ายังตรง
  • ทุกปี หรือเมื่อพ่นไม่สม่ำเสมอ เปลี่ยนชุดซีลและโอริง ซึ่งเป็นอะไหล่ราคาไม่แพงแต่มีผลต่อคุณภาพงานมาก

อาการที่พบบ่อยและสาเหตุ

  • สีพ่นออกไม่สม่ำเสมอ กระตุก มักเกิดจากสีแห้งที่หัวจ่ายสี หรือเข็มไม่เข้าที่
  • มีฟองอากาศย้อนขึ้นในถ้วยสี หัวจ่ายสีหลวมหรือฝาครอบลมไม่แน่น
  • สีไหลออกเองโดยไม่กดไก ซีลเสื่อมหรือเข็มไม่ปิดสนิท
  • เส้นแตกฟุ้งเป็นแฉก สีข้นเกินไป หรือมีสีแห้งเกาะที่ปลายเข็ม

อาการเหล่านี้ส่วนใหญ่แก้ได้ด้วยการล้างให้ถูกวิธีและเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นเล็ก ๆ เราสต๊อกเข็ม หัวจ่ายสี ฝาครอบลม ซีล และโอริงของทุกรุ่นที่จำหน่าย และมีชุดทำความสะอาดแอร์บรัช 7 ชิ้นสำหรับงานล้างใหญ่

Leave a Comment

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

💬 LINE
Scroll to Top